नवी दिल्ली:
दिल्ली सरकारने गाण्याची घोषणा केली जाण्याची शक्यता असलेल्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) पॉलिसी २.० च्या मसुद्यात सीएनजी-चालित ऑटोरिक्षाबाहेर जाण्याची शिफारस केली जाते, असे ऑफकोव्हल्सने सोमवारी सांगितले.
ईव्ही पॉलिसी २.० च्या मसुद्यानुसार, यावर्षी १ August ऑगस्टपासून सीएनजी ऑटोरिक्षा नोंदणीची परवानगी दिली जाणार नाही. यावर्षी 15 ऑगस्टपासून सीएनजी ऑटो परमिटचे नूतनीकरण केले जाणार नाही आणि अशा सर्व परवानग्या केवळ ई-एओटो परवानग्यांसह समर्थन किंवा पुनर्विचार केल्या जातील.
पॉलिसीच्या मसुद्यात नागरी संस्था आणि शहर बसेसद्वारे मोठ्या संख्येने तैनात असलेल्या घनकचरा कचरा वाहून नेणारी जीवाश्म इंधन-चालित वाहने फेज करण्याची शिफारस देखील केली आहे.
10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या सर्व सीएनजी ऑटो-रिक्षाचे धोरण धोरणाच्या कालावधीत बॅटरीवर चालविण्याकरिता अनिवार्यपणे बदलले जाईल किंवा पुन्हा तयार केले जातील.
एका जोरदार शिफारसीनुसार, मसुदा धोरणात असेही म्हटले आहे की पेट्रोल, डिझेल, सीएनजीवर चालणार्या दोन चाकांना 15 ऑगस्ट, 2026 पासून परवानगी दिली जाणार नाही.
त्याचप्रमाणे, 15 ऑगस्ट 2025 पासून वस्तू वाहकांच्या बाबतीत डिझेल, पेट्रोल, सीएनजी थ्री-व्हीलर नोंदणीची परवानगी नाही अशी शिफारस केली आहे.
मसुदा ईव्ही पॉलिसी २.० मध्ये दिल्ली नगरपालिका, नवी दिल्ली नगरपालिका आणि दिल्ली जॅल बोर्ड यांच्या मालकीच्या सर्व कचरा संकलन वाहनांना एलेकेट्स फाडेड पद्धतीने रूपांतरित केले जाईल आणि December१ डिसेंबर २०२27 पर्यंत १०० टक्के इलेक्ट्रिक फ्लीट साध्य केले जाईल.
तसेच डीआरसी आणि डिम्स यांनी चालविलेल्या सार्वजनिक परिवहन व्यवसायाची ई-ब्यूजमध्ये रूपांतरित करण्याची शिफारस देखील केली आहे. पॉलिसीच्या सुरूवातीस डीटीसी आणि डिम्स इंट्रा सिटी ऑपरेशन्ससाठी केवळ इलेक्ट्रिक बसेस आणि इंटर-स्टेट सेवेसाठी बीएस सहावा खरेदी करतील.
तसेच, खासगी कारच्या मालकीच्या त्यांच्याकडे आधीपासूनच दोन वाहने असल्यास विजेच्या कार खरेदी कराव्या लागतील. ईव्ही पॉलिसी २.० च्या सूचनेनंतर ही शिफारस प्रभावी होईल.
मंत्रिमंडळाच्या मंजुरी दरम्यान मसुद्याच्या धोरणामध्ये बदल होऊ शकतात, विशेषत: दोन चाकांशी संबंधित असलेल्या शिफारशीनुसार अधिका said ्यांनी सांगितले.
दिल्ली सरकारने आपले सध्याचे इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) धोरण १ days दिवसांनी त्याच्या एक्सपायझेशनला March१ मार्च रोजी वाढवले. पूर्ण, अधिका said ्यांनी सांगितले.
दिल्ली मंत्रिमंडळाच्या मंजुरीनंतर धोरणास सूचित केले जाईल. ते म्हणाले की, मोठ्या संख्येने जीवाश्म इंधन इंधन चालवणा vehicles ्या वाहनांच्या बदलीसह दिल्लीत वायू प्रदूषणाची परिस्थिती सुधारण्याचा प्रयत्न केला आहे, असेही त्यांनी जोडले.
(मथळा वगळता ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली गेली आहे.)
(Grievance Redressal – IT Rules 2021)
क्राईम महाराष्ट्र लाईव्ह न्यूज (Crimemaharashtra.live) हे केंद्र सरकारच्या माहिती तंत्रज्ञान नियम, २०२१ (IT Rules 2021) च्या नियम १८ अंतर्गत नोंदणीकृत आणि नियमांचे पालन करणारे अधिकृत डिजिटल न्यूज पोर्टल आहे. आमच्या पोर्टलवर प्रसिद्ध झालेल्या कोणत्याही बातमी, लेख किंवा मजकुराबाबत आपल्याला काही आक्षेप किंवा तक्रार असल्यास, आपण आमच्या मुख्य तक्रार निवारण अधिकाऱ्यांकडे लेखी नोंदणी करू शकता.
कायदा आणि नियमांनुसार आपल्या तक्रारीची २४ तासांच्या आत दखल घेऊन १५ दिवसांच्या आत त्याचे निवारण केले जाईल.
📌 मुख्य तक्रार निवारण अधिकारी (Level 1):
अधिकारी: आमीर मोहम्मद शेख (Editor & Publisher)
वेबसाईट: https://crimemaharashtra.live
अधिकृत ईमेल: crimemaharashtra.live@gmail.com
Info@crimemaharashtra.live
कार्यालयीन पत्ता: पुणे, महाराष्ट्रIn accordance with Rule 11(2)(a) of the Information Technology (Intermediary Guidelines and Digital Media Ethics Code) Rules, 2021, any person having a grievance regarding the content published on Crimemaharashtra.live may send their complaint to the designated Grievance Redressal Officer.
Grievance Officer: Amir Mohammad Shaikh (Editor & Publisher)
Website: https://crimemaharashtra.live
Official Email: crimemaharashtra.live@gmail.com
Address: Pune, Maharashtra, India.
Note: Please ensure that your complaint includes the specific URL of the news article, the date of publication, and a clear description of the grievance along with supporting documents. All grievances will be acknowledged within 24 hours and resolved within 15 days.,
