पुणे: PMC ने शहरातील रस्त्यांचे 6 ते 12 मीटर रुंदीच्या काँक्रिटीकरणावर मर्यादा घालण्याचा निर्णय घेतला आहे, तर यापुढे 6 मीटरपेक्षा कमी रुंदीच्या रस्त्यांवर अशा काँक्रिटीकरणाला पूर्णपणे आळा घालण्याचा निर्णय घेतला आहे. मुसळधार अवकाळी मुसळधार पावसामुळे शहरात मोठ्या प्रमाणात पाणी साचल्याच्या एका दिवसानंतर रस्त्यावरील काँक्रिटीकरण कमी करण्याच्या उद्देशाने हे पाऊल उचलण्यात आले.रस्त्यांच्या अनावश्यक आणि अवैज्ञानिक काँक्रिटीकरणामुळे शहरात अचानक पूर येण्याची शक्यता वाढते, याकडे लक्ष वेधून नगररचनाकारांनी या कल्पनेला पाठिंबा दिला.“नवीन धोरण हे सुनिश्चित करेल की लहान रस्ते काँक्रिटचा वापर करून बांधले जाणार नाहीत. मोठे काँक्रिटचे रस्ते बनवण्यापूर्वी सर्व युटिलिटी लाइन आणि ड्रेनेज लाइन पूर्ण करणे देखील बंधनकारक असेल,” असे पुणे महानगरपालिकेचे (पीएमसी) आयुक्त नवल किशोर राम यांनी सांगितले.प्रवासी आणि नागरी कार्यकर्त्यांनी हे देखील अधोरेखित केले की PMC ने रस्त्यावरील खडबडीत राइड्सवर दीर्घकाळ टिकणारा उपाय प्रदान केला पाहिजे, तसेच ते पर्यावरणास अनुकूल राहतील याची देखील खात्री केली पाहिजे. डांबरीकरणाच्या तुलनेत रस्त्यांच्या दीर्घकालीन टिकाऊपणासाठी काँक्रिटीकरणाला प्रोत्साहन दिले जात असले तरी इतर गरजा आणि परिसराचा विचार करून ही कामे करणे आवश्यक असल्याचे नागरिकांनी सांगितले.नागरी कार्यकर्ते विजय कुंभार यांनी आरोप केला, “स्थानिक राजकारणी त्यांच्या स्वार्थासाठी रस्त्यांच्या काँक्रिटीकरणाला चालना देतात. निवडून आलेले अनेक सदस्य लोकप्रिय उपाय म्हणून हे रस्ते काँक्रिटीकरण करून घेतात. ते टाळले पाहिजे. बायलेन आणि विशेषतः लहान रस्त्यांचे अनावश्यक काँक्रिटीकरण करू नये.”सातारा रोड येथील रहिवासी असलेल्या अश्विनी पाठक यांनी TOI ला सांगितले की, “आमच्या भागात रस्ते काँक्रिटीकरण झाले असतानाही, दर पावसाळ्यात पाणी साचणे आणि साचणे कायम आहे. काँक्रीट रस्त्यांनी पाणी साचणे आणि खड्डे यासारख्या समस्या टाळण्यास मदत केली पाहिजे. परंतु जमिनीवर असे होत नाही.”भाजपचे सदस्य संदिप खर्डेकर, जे क्रिएटिव्ह फाऊंडेशनचे कार्यकर्ते देखील आहेत, म्हणाले की, सध्या रस्त्यांचे काँक्रिटीकरण अवैज्ञानिक आणि धोकादायक आहे. “कर्वेनगरजवळील गृहनिर्माण सोसायट्या आणि रहिवाशांना गेल्या काही वर्षांपासून पाणी साचल्यामुळे त्रास सहन करावा लागत आहे. रस्त्यांवर काँक्रीट टाकण्यापूर्वी पाईपलाईन टाकण्यासारखी कामे नीट झाली पाहिजेत. अर्धवट राहिलेल्या कामांमुळे शेवटी मोठा पूर येतो,” ते म्हणाले.नागरी डेटा दर्शवितो की PMC चे 2,273km चे रस्त्यांचे जाळे आहे, ज्यापैकी प्रमुख रस्ते 270km मध्ये पसरलेले आहेत. PMC कडे 2026-27 या आर्थिक वर्षासाठी रस्ते आणि संबंधित पायाभूत सुविधांसाठी 1,505 कोटी रुपयांची अर्थसंकल्पीय तरतूद आहे.
Source link
नियम व अटी / Disclaimer:
वरील माहिती विविध ओपन सोर्स माध्यमांतून, सोशल मीडियातील चर्चांमधून तसेच उपलब्ध असलेल्या सार्वजनिक वाचन-सामग्रीवर आधारित आहे. “क्राईम महाराष्ट्र लाईव्ह न्युज” (Crime Maharashtra Live News) व त्याचे संपादक, प्रतिनिधी किंवा संबद्ध कर्मचारी या माहितीच्या संपूर्ण सत्यतेचा दावा करत नाहीत.ही माहिती केवळ जनहितार्थ, समाजजागृती व चर्चेसाठी प्रसिद्ध करण्यात आलेली आहे. कृपया वाचक/दर्शकांनी संबंधित अधिकृत यंत्रणांकडून खातरजमा करूनच कोणताही निर्णय घ्यावा. या माहितीमध्ये काही बाबी चुकीच्या, अपूर्ण किंवा कालांतराने बदललेल्या असू शकतात. त्यामुळे कोणतीही कायदेशीर अथवा प्रशासकीय कृती करण्यापूर्वी अधिकृत स्रोताची खात्री करणे अत्यावश्यक आहे.. तथापि, या बातम्यांमुळे उद्भवणाऱ्या कोणत्याही गैरसमज किंवा नुकसानीस Crime Maharashtra Live News जबाबदार राहणार नाही.> टीप: जर कोणाला आमच्या बातमीबाबत आक्षेप असल्यास, कृपया आम्हाला [crimemaharashtra.live@gmail.com] वर संपर्क करा.मोबाईल नंबर 7744808833
