पुणे : नवीन बसेसचा समावेश आणि जुनी वाहने स्क्रॅप केल्याने MSRTC च्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा होईल, असे राज्याचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी सांगितले. TOI गुरुवारी.“एमएसआरटीसीचा ताफा मोठा आहे. राज्यभरात काही बसेसच्या समस्या वेळोवेळी उद्भवतात. मात्र, नवीन बसेसची भर पडल्याने ताफ्यात सातत्याने सुधारणा होत आहे. ब्रेकडाउन आणि तांत्रिक समस्यांशी संबंधित प्रवाशांच्या तक्रारी या वर्षाच्या अखेरीस मोठ्या प्रमाणात कमी होतील,” सरनाईक म्हणाले.2 जून रोजी गुजरातमधील बारडोली येथे एमएसआरटीसीच्या दोन बसेसचा मोठा अपघात झाला. या अपघातात सात जणांचा मृत्यू झाला आणि 40 जण जखमी झाले. या घटनेची चौकशी सुरू असल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाच्या (MSRTC) ताफ्यातील 70% पेक्षा जास्त तांत्रीक समस्या किंवा विलंबाशिवाय चालू आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस काम करेल, असा दावा परिवहन युटिलिटीच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी केला आहे. MSRTC सध्या सुमारे 16,000 बसेस चालवते. चालू आर्थिक वर्षात जवळपास 2,600 इलेक्ट्रिक बसेस समाविष्ट करणे अपेक्षित आहे.प्रवाशांना ते मान्य नाही. ते वारंवार बिघाड, विलंब आणि खराब देखभालीची तक्रार करत राहतात.31 मे रोजी पुणे ते मुंबई प्रवास करणारे मुंबईचे रहिवासी दर्शन जोशी यांनी पुणे स्टेशनवरून रात्री 11 वाजता शेवटच्या ई-शिवनेरी सेवेचा अनुभव कथन केला. “ई-शिवनेरी सेवा असूनही बसमध्ये वातानुकूलित यंत्रणा नव्हती. माझ्या सहप्रवाशांनी ड्रायव्हरकडे वारंवार तक्रार केली, पण काहीही झाले नाही. बस खालापूर टोल प्लाझाजवळ थांबली, त्यामुळे प्रवासी संतप्त झाले.”“चालकाने सांगितले की बदली बस पुण्याहून फक्त दोन तासांच्या अंतरावर येऊ शकते. आमच्याकडे प्रवास चालू ठेवण्याशिवाय पर्याय नव्हता. मी MSRTC कडे तक्रार केली, पण व्यर्थ,” जोशी म्हणाले.सोशल मीडियावरही देखभालीवर प्रश्न उपस्थित झाले आहेत. नुकताच शुभम लाल या प्रवाशाने एक फोटो पोस्ट केला आहेअनेक बस वापरकर्ते बस स्थानकांच्या खराब स्थितीवर प्रकाश टाकतात. नियमित प्रवासी सौरभ लाल यांनी हिंजवडी फाटा एसटी स्टँडच्या दुरवस्थेकडे लक्ष वेधले. ते म्हणाले, “बस स्टँड सुधारण्याबाबत बरीच चर्चा झाली आहे, विशेषत: अलीकडच्या काही महिन्यांत स्वारगेटवर लक्ष केंद्रित केल्यानंतर. तरीही सुविधा अपुऱ्या आहेत. बसण्याची व्यवस्था खराब आहे, आणि प्रत्यक्षात कोणते विकास काम केले गेले हे स्पष्ट नाही.“विलंब ही प्रवाशांची आणखी एक मोठी तक्रार आहे. कोंढव्यातील रहिवासी अभिजित फडणीस यांनी सांगितले की, पुणे-शिर्डी बस मार्चमध्ये प्रवास करणार होती ती ४५ मिनिटे उशिराने निघाली. “माहितीचा अभाव ही सर्वात मोठी समस्या होती. बसच्या स्थितीबद्दल कोणीही अपडेट देऊ शकले नाही. अद्याप कोणतीही लाईव्ह ट्रॅकिंग यंत्रणा नाही. गेल्या वर्षभरात अनेक आश्वासने दिली गेली आहेत, परंतु त्यापैकी काहींची अंमलबजावणी करण्याची वेळ आली आहे,” फडणीस म्हणाले.
नियम व अटी / Disclaimer:
वरील माहिती विविध ओपन सोर्स माध्यमांतून, सोशल मीडियातील चर्चांमधून तसेच उपलब्ध असलेल्या सार्वजनिक वाचन-सामग्रीवर आधारित आहे. “क्राईम महाराष्ट्र लाईव्ह न्युज” (Crime Maharashtra Live News) व त्याचे संपादक, प्रतिनिधी किंवा संबद्ध कर्मचारी या माहितीच्या संपूर्ण सत्यतेचा दावा करत नाहीत.ही माहिती केवळ जनहितार्थ, समाजजागृती व चर्चेसाठी प्रसिद्ध करण्यात आलेली आहे. कृपया वाचक/दर्शकांनी संबंधित अधिकृत यंत्रणांकडून खातरजमा करूनच कोणताही निर्णय घ्यावा. या माहितीमध्ये काही बाबी चुकीच्या, अपूर्ण किंवा कालांतराने बदललेल्या असू शकतात. त्यामुळे कोणतीही कायदेशीर अथवा प्रशासकीय कृती करण्यापूर्वी अधिकृत स्रोताची खात्री करणे अत्यावश्यक आहे.. तथापि, या बातम्यांमुळे उद्भवणाऱ्या कोणत्याही गैरसमज किंवा नुकसानीस Crime Maharashtra Live News जबाबदार राहणार नाही.> टीप: जर कोणाला आमच्या बातमीबाबत आक्षेप असल्यास, कृपया आम्हाला [crimemaharashtra.live@gmail.com] वर संपर्क करा.
