पुणे: फियाट क्लासिक कार क्लब ऑफ इंडियाने आयोजित केलेल्या उत्कृष्ट रॅलीमध्ये 20 हून अधिक व्हिंटेज फियाट कारच्या ताफ्याने शनिवारी पुण्यात सुमारे 120 किमीचा प्रवास करून महाबळेश्वरपर्यंतचा प्रवास केला. 1955 च्या तारखेची काही काळजीपूर्वक देखभाल केलेली वाहने, भारताच्या स्वातंत्र्योत्तर मोटरिंग युगाचे प्रतिनिधित्व करतात आणि अनेक दशके जुनी मशीन अजूनही समर्पित काळजीने सुरळीतपणे चालू शकतात हे सिद्ध करतात.सुमारे चार तासांचा हा प्रवास शहरातील पट्टे आणि वळणदार घाट रस्त्यावरून गेला, ज्यांनी काफिल्याचे फोटो आणि व्हिडिओ घेण्यासाठी थांबलेल्या प्रवाशांचे लक्ष वेधून घेतले. चमकदार क्रोम ट्रिम्स, वेगळ्या बॉडीलाइन्स आणि रेट्रो हेडलॅम्प्ससह, कारने दीर्घायुष्य आणि यांत्रिक साधेपणासाठी वाहनांची रचना केलेल्या काळाची झलक दाखवली.
मिलिसेन्टो, सुपरसिलेक्ट, प्रेसिडेंट आणि पद्मिनी सारख्या मॉडेल्स ठळकपणे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. मालकांनी सांगितले की या वाहनांचे जतन करण्यासाठी संयम, तांत्रिक कौशल्य आणि सातत्यपूर्ण देखभाल आवश्यक आहे, अनेकदा दुर्मिळ भाग सोर्स करणे किंवा हाताने घटक पुनर्संचयित करणे. अनेक कार्स अनेक दशकांपासून कुटुंबांमध्येच राहिल्या आहेत, ज्याने मालकी संग्रहित करण्याऐवजी कस्टोडियनशिपमध्ये बदलली आहे. क्लबमध्ये सध्या सुमारे 55 सदस्य आहेत, त्यापैकी बहुतेक पुण्यातील आणि काही मुंबई आणि बंगळुरूमधील आहेत. वाहने चालू ठेवण्यासाठी हे सदस्य सहसा लांब पल्ल्याच्या ड्राईव्हमध्ये सहभागी होतात. संयोजक संजय ढेरे म्हणाले की, या रॅलीचा उद्देश ऑटोमोटिव्ह वारसा जतन करणे आणि तरुण पिढीमध्ये आवड निर्माण करणे हा आहे. ते म्हणाले, “सदस्य नियमितपणे गोवा, मुंबई, बेंगळुरू आणि कन्याकुमारी यांसारख्या गंतव्यस्थानांवर प्रवास करतात, व्हिंटेज कार कार्यरत मशीन्स आहेत हे दाखवण्यासाठी रस्त्यावर प्रवास करतात.”स्वत:च्या वाहनाबद्दल बोलताना ढेरे पुढे म्हणाले, “माझ्या वडिलांनी 90 च्या दशकात महसूल मंत्री असताना 1984 ची प्रीमियर पद्मिनी खरेदी केली होती आणि आता ती माझ्याकडे गेली आहे.”सहभागी शीतल सोनकांबळे, ज्यांच्या मालकीची 1991 फियाट आहे, म्हणाली, “माझी कार हे केवळ वाहन न राहता कौटुंबिक आठवणींचे भांडार आहे. ती वैयक्तिकरित्या राखणे आणि रॅलीमध्ये ती दाखवणे आनंद देते, तर प्रेक्षकांकडून मिळालेली प्रशंसा हा सर्वात मोठा पुरस्कार आहे.”महाबळेश्वरमध्ये रॅलीचा समारोप झाला, जिथे उत्साहींनी पुनर्संचयित अनुभवांची आणि तांत्रिक अंतर्दृष्टींची देवाणघेवाण केली, ज्यामुळे व्हिंटेज मोटरिंग समुदाय संचालित प्रयत्नांद्वारे कसे चालू राहते हे बळकट केले.
नियम व अटी / Disclaimer:
वरील माहिती विविध ओपन सोर्स माध्यमांतून, सोशल मीडियातील चर्चांमधून तसेच उपलब्ध असलेल्या सार्वजनिक वाचन-सामग्रीवर आधारित आहे. “क्राईम महाराष्ट्र लाईव्ह न्युज” (Crime Maharashtra Live News) व त्याचे संपादक, प्रतिनिधी किंवा संबद्ध कर्मचारी या माहितीच्या संपूर्ण सत्यतेचा दावा करत नाहीत.ही माहिती केवळ जनहितार्थ, समाजजागृती व चर्चेसाठी प्रसिद्ध करण्यात आलेली आहे. कृपया वाचक/दर्शकांनी संबंधित अधिकृत यंत्रणांकडून खातरजमा करूनच कोणताही निर्णय घ्यावा. या माहितीमध्ये काही बाबी चुकीच्या, अपूर्ण किंवा कालांतराने बदललेल्या असू शकतात. त्यामुळे कोणतीही कायदेशीर अथवा प्रशासकीय कृती करण्यापूर्वी अधिकृत स्रोताची खात्री करणे अत्यावश्यक आहे.. तथापि, या बातम्यांमुळे उद्भवणाऱ्या कोणत्याही गैरसमज किंवा नुकसानीस Crime Maharashtra Live News जबाबदार राहणार नाही.> टीप: जर कोणाला आमच्या बातमीबाबत आक्षेप असल्यास, कृपया आम्हाला [crimemaharashtra.live@gmail.com] वर संपर्क करा.मोबाईल नंबर 7744808833
