हिंजवडी आयटी हबची गर्दी कमी करण्यासाठी PMRDA नवीन लिंक रोड, रुंदीकरण प्रकल्पांची योजना आखत आहे. पुणे बातम्या

पुणे : पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) ने हिंजवडीतील व्यस्त राजीव गांधी इन्फोटेक पार्कच्या आसपास नवीन कनेक्टर रस्ते आणि रुंदीकरण प्रकल्प प्रस्तावित केले आहेत ज्यामुळे सततची कोंडी कमी करण्यासाठी आणि पुण्यातील सर्वात व्यस्त IT हबमधील I-III कॉरिडॉरच्या टप्प्यावर वाहतूक प्रवाह सुधारण्यासाठी.प्रस्तावित नेटवर्कमुळे हिंजवडी, वाकड, मारुंजी आणि माण दरम्यानची वाहतूक सुलभ होईल, तसेच पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमधून आयटी हबमध्ये प्रवेश करणाऱ्या वाहनांचा रहदारीचा ताणही कमी होईल.प्राधिकरणाने पुणे जिल्हाधिकाऱ्यांकडे भूसंपादन, तसेच संयुक्त सर्वेक्षण आणि आवश्यक जमिनीचे मोजमाप करण्याचे प्रस्ताव सादर केले आहेत. अधिका-यांनी सांगितले की नियोजित प्रकल्पांचे उद्दिष्ट समांतर वाहतूक कॉरिडॉर तयार करणे आणि पुणे आणि पिंपरी चिंचवड या दोन्ही ठिकाणांहून आयटी हबमध्ये प्रवेश सुधारणे आहे.अधिका-याने सांगितले की, प्रस्तावित सहा मार्गांपैकी चार नवीन रस्ते आहेत, तर दोन रुंदीकरण आणि विद्यमान मार्ग अपग्रेड करणे समाविष्ट आहे. “सध्या, चांदणी चौक, बावधन, बाणेर, बालेवाडी आणि कात्रज-नर्हे पट्ट्यातून प्रवास करणारे प्रवासी प्रामुख्याने हिंजवडी आयटी पार्कच्या टप्प्यांना जोडणाऱ्या मुख्य स्पाईन रोडवर अवलंबून असतात. त्याचप्रमाणे पुनावळे, ताथवडे, मारुंजी, मुकाई चौक आणि रावेत चौकातील काही प्रमुख मार्गांवरून वाहतूक कोंडी होते. अडथळे,” एका अधिकाऱ्याने सांगितले.“जलद व्यावसायिक आणि निवासी विकासामुळे हिंजवडी स्पाइन रोडवरील वाहतुकीचा भार झपाट्याने वाढला आहे. या प्रस्तावित लिंकमुळे पर्यायी उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉर तयार होईल आणि सध्याच्या अंतर्गत रस्त्यांवरील अवलंबित्व कमी होईल,” असे पीएमआरडीए अधिकारी शिवप्रसाद बागडी यांनी सांगितले, जे परिसरातील रस्त्यांचे जाळे सांभाळत आहेत.त्याबाबतची प्रक्रिया आधीच सुरू झाल्याचे बागडी यांनी सांगितले. “आम्ही जिल्हाधिकारी कार्यालयाकडे प्रस्ताव पाठवले आहेत. संयुक्त सर्वेक्षण आणि मोजमाप करण्यात आले असून, त्यानंतर भूसंपादनाची प्रक्रिया सुरू होईल. संपादन पूर्ण झाल्यावर बांधकाम सुरू होईल,” ते म्हणाले.PMRDA अधिकाऱ्यांच्या मते, काही प्रस्तावित भाग “मिसिंग लिंक्स” होते जे पूर्वीच्या प्रादेशिक नियोजन फ्रेमवर्कचा भाग होते आणि विकास योजना रद्द केल्या होत्या. “हिंजवडी-माण-मारुंजी पट्ट्यातील वाढत्या गर्दीचा सामना करण्यासाठी हे आता पुनरुज्जीवित केले जात आहेत,” असे आणखी एका अधिकाऱ्याने सांगितले.दैनंदिन प्रवाशांनी वाढत्या विलंब आणि प्रवासाच्या अप्रत्याशित वेळेचे कारण देत या निर्णयाचे स्वागत केले. “पिक अवर्समध्ये बाणेर ते हिंजवडी प्रवास करताना कमी अंतरासाठी एक तासापेक्षा जास्त वेळ लागू शकतो. समांतर रस्त्यांमुळे नक्कीच गर्दी कमी होण्यास मदत होईल,” असे हिंजवडी फेज II ला प्रवास करणारे आयटी व्यावसायिक राहुल देशमुख म्हणाले.वाकडचे रहिवासी स्नेहल पाटील यांनी सांगितले की, मारुंजी आणि लक्ष्मी चौकाजवळील रहदारी झपाट्याने वाढल्याने वाहतूक बिघडली आहे. “हजारो नवीन रहिवासी स्थलांतरित झाले आहेत, परंतु रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधांनी गती ठेवली नाही. सध्याचे रस्ते रुंद करणे तातडीने आवश्यक आहे,” ती म्हणाली.मुख्य कनेक्टर, विशेषत: मारुंजी-लक्ष्मी चौक मार्ग, वाकड-हिंजवडी मार्गावरील दबाव कमी करू शकतात असे रहिवाशांनी सांगितले. तथापि, काहींना टाइमलाइनबद्दल काळजी वाटते. “प्रस्तावाचे स्वागत आहे, परंतु हे प्रकल्प प्रत्यक्षात कधी पूर्ण होतील हे महत्त्वाचे आहे,” पीआर प्रभाकरन, या परिसरात राहणारे ज्येष्ठ नागरिक म्हणाले.