पुणे: 3 फेब्रुवारी रोजी मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवर खोपोलीजवळ गॅस टँकर त्याच्या बाजूने वळल्यानंतर 32 तासांच्या वाहतूक कोंडीत जमा झालेल्या टोलसाठी किमान 1.2 लाख प्रवाशांना लवकरच एकूण 5.16 कोटी रुपयांचा परतावा मिळेल, एमएसआरडीसी अधिकाऱ्यांनी शनिवारी सांगितले.या परताव्यात एक्स्प्रेसवे आणि पुणे-बेंगळुरू महामार्ग दोन्हीवरील टोल भरले जातील. “गॅस टँकर दुर्घटनेनंतर ते निलंबित करण्याचे आदेश जारी केल्यानंतरही ज्या प्रवाशांकडून टोल वसूल केला गेला त्यांचा डेटा आमच्याकडे आहे. येत्या आठवड्यात प्रवाशांना त्यांच्या FASTag खात्यात रक्कम परत केली जाईल,” MSRDC अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले.गेल्या आठवड्यात, महाराष्ट्र स्टेट रोड डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन (MSRDC) ने आश्वासन दिले होते की ते एका दिवसाहून अधिक काळ एक्स्प्रेस वेच्या मुंबई लेगवर वाहतूक विस्कळीत असताना जमा केलेले टोलचे पैसे परत करेल. अपघात आणि परिणामी ट्रॅफिक जाम लक्षात घेऊन टोल वसुली थांबवल्यानंतर एमएसआरडीसीने त्यांच्या सवलतीधारक, IRB इन्फ्रास्ट्रक्चरकडून तपशीलवार FASTag कपातीचा डेटा देखील मागवला होता.अधिकाऱ्याने सांगितले की, आयआरबीला टोलवसुली थांबवण्याची माहिती देऊनही टोल वसूल केला गेला की नाही हे स्पष्ट करण्यास सांगितले होते. “असे मानले जाते की अडथळे उघडेपर्यंत, FASTag मधून पैसे कापले गेले असावेत असे व्यवहार झाले असावेत. टोल वसुली स्थगित करण्याचा आदेश दिल्यानंतर ज्या प्रवाशांचे पैसे कापले गेले त्या संख्येचा डेटा आम्ही मागवला होता. त्या रकमा परत केल्या जातील,” तो म्हणाला.3 फेब्रुवारीच्या दुर्घटनेमुळे प्रचंड गर्दी झाली आणि हजारो प्रवासी मूलभूत सुविधांशिवाय एक्स्प्रेस वेवर अडकून पडले. ज्येष्ठ नागरिक, महिला आणि मुलांसह प्रवाशांना मोठ्या अडचणींचा सामना करावा लागला आणि अनेकांना योजना रद्द कराव्या लागल्या. खालापूर प्लाझा येथे काही काळ टोलवसुली सुरूच असल्याचे वृत्त समोर आल्यानंतर जनक्षोभ वाढला.MSRDC, IRB आणि ट्रॅफिक पोलिसांनी बाधित प्रवाशांना परतावा मिळावा, अशी मागणी मनसे प्रमुख राज ठाकरेंसह विरोधकांनी तेव्हा केली होती. अपुऱ्या सुविधा आणि खराब आपत्कालीन प्रतिसाद यंत्रणेसह एक्सप्रेसवेच्या पायाभूत सुविधांमधील तफावत देखील या दुर्घटनेने अधोरेखित केली. समीक्षकांनी प्रवाशांच्या कल्याणापेक्षा टोल वसुलीला प्राधान्य देण्याचा आरोप केला.कार्यकर्ते गट, अखिल भारतीय ग्राहक पंचायत आणि अखिल भारतीय ग्राहक हक्क संघटना यांनी देखील MSRDC आणि आपत्ती व्यवस्थापन अधिकाऱ्यांना कायदेशीर नोटीस बजावल्या आहेत आणि राष्ट्रीय महामार्गांवरील अशा घटना रोखण्यासाठी जबाबदारी आणि स्पष्ट धोरणे तयार करण्याची मागणी केली आहे. त्यांचे प्रतिनिधी विजय सागर यांनी TOI ला सांगितले की नोटीसमध्ये 32 तासांच्या स्तब्धतेदरम्यान प्रवाशांना आवश्यक सुविधा प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्याची जबाबदारी निश्चित करण्याची मागणी केली आहे. केवळ मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावरच नव्हे तर देशभरातील महामार्गांवर भविष्यात अशाच प्रकारच्या अडचणी टाळण्यासाठी स्पष्ट धोरण आणि ठोस उपाययोजना तयार करण्याची शिफारसही यात करण्यात आली आहे.
नियम व अटी / Disclaimer:
वरील माहिती विविध ओपन सोर्स माध्यमांतून, सोशल मीडियातील चर्चांमधून तसेच उपलब्ध असलेल्या सार्वजनिक वाचन-सामग्रीवर आधारित आहे. “क्राईम महाराष्ट्र लाईव्ह न्युज” (Crime Maharashtra Live News) व त्याचे संपादक, प्रतिनिधी किंवा संबद्ध कर्मचारी या माहितीच्या संपूर्ण सत्यतेचा दावा करत नाहीत.ही माहिती केवळ जनहितार्थ, समाजजागृती व चर्चेसाठी प्रसिद्ध करण्यात आलेली आहे. कृपया वाचक/दर्शकांनी संबंधित अधिकृत यंत्रणांकडून खातरजमा करूनच कोणताही निर्णय घ्यावा. या माहितीमध्ये काही बाबी चुकीच्या, अपूर्ण किंवा कालांतराने बदललेल्या असू शकतात. त्यामुळे कोणतीही कायदेशीर अथवा प्रशासकीय कृती करण्यापूर्वी अधिकृत स्रोताची खात्री करणे अत्यावश्यक आहे.. तथापि, या बातम्यांमुळे उद्भवणाऱ्या कोणत्याही गैरसमज किंवा नुकसानीस Crime Maharashtra Live News जबाबदार राहणार नाही.> टीप: जर कोणाला आमच्या बातमीबाबत आक्षेप असल्यास, कृपया आम्हाला [crimemaharashtra.live@gmail.com] वर संपर्क करा.मोबाईल नंबर 7744808833
